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第829章 海上惯例

值班,其余16小时要呆在狭小的船舱里待命休息,一旦有突发事情马上投入工作。
    游客是观光旅游的,他们的房间要比船员好得多,有些内陆贫困山区出来的年轻船员,一般干几年后弃海登陆了。
    陆地上风险少,作息稳定,最关键的是没有那种孤寂的漂泊感,英美的水手爱喝酒,常常喝得烂醉,这种习惯从很早以前英国商船就有了。
    伊斯坦布尔有个“英国沙洲”,每次英国商船都会撞上。
    船长和高级船员只顾自己和雇主的利益,不顾船员和其他商船的死活,这种鲁莽的忽视让他们一次又一次得撞上去,自己撞了又不跟别人说或者设置警告。现在他们不会再撞沙洲上了,并不是因为他们学会了教训,而是导航系统变好了。
    威尼斯是个港口城市,也是一个贸易中心,各种各样的小道消息也多,阿莉西亚和一个“船长”约会迟早会出问题。
    后来果然如大家预料的一样,那个“船长”根本不是船长,而是一个普通的船员,而且他还结过婚了,他没有能力承担阿莉西亚的抚养费,并且建议她不要把维罗妮卡生下来。
    阿莉西亚最终“大彻大悟”了,她没有再找人再婚,一个人养大三个女儿。她老得很快,很难想象朱丽叶
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