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    一到九级压气机轮盘的设计图纸都准备好了，王天放先将第三级压气机轮盘的设计图纸在大桌子上铺开，介绍道，“我们正好有第三级压气机轮盘在406车间准备精加工，加工变形往往出现在精加工工序......”
    他结合这张设计图纸，介绍了一番问题的具体情况，每一级压气机轮盘的加工变形都出现在精密数车工序，甚至出现精密数车完成之后，零件装夹在机床上检查是合格的，从夹具上拆下来再检查就不合格了，零件出现了变形。
    当然，这个变形是非常微小的，肉眼看不见的，只能通过尺寸测量才能发现，因为尺寸公差非常小，对零件的精度要求非常高，一旦微小的变形就可能导致尺寸不合格。
    还有甚至是零件从夹具上拆卸下来进行尺寸测量是合格的，过了半天，或者是一个晚上，再进行测量就会发现出现了微小变形，原本合格的零件变成了不合格。
    这让很多技术人员差一点抓狂，王天放也不明白是怎么一回事，为什么好好的零件过了半天就不合格了呢。
    林峰认真的听着，听完之后道，“我猜测是应该是应力变形，零件内部的应力释放，零件就产生了变形。”
    王天放眼睛微微一亮，心中道，不愧
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