估计还会更多，为了专业化管理，专业化的生产制造，林峰觉得有必要建立专门的航空复合材料分公司。
    航空复合材料在航空工业领域的应用并不陌生。
    自20世纪70年代后，航空工业中复合材料的使用量正在不断地增加。
    制造飞机结构的传统材料包括铝、钢和钛。复合材料的主要好处是减轻的重量和较简单的装配。性能优势和减轻飞机结构重量是军用飞机复合材料发展的主要推动力。
    虽然商用飞机正日渐关注燃油经济性，但是复合材料发展的主要推动力是不断减少生产和维护成本，复合材料应用比例越来越高。
    不管是系统设计研发的这架隐形战略轰炸机，还是这架大型军用运输机，都大量应用了航空复合材料，且都是世界上超一流的复合材料，好几种都是目前世界上没有的。
    这么好的高性能复合材料，一定要专业化的生产，专业化的管理......
    林峰脑海之中的思路也越来越清晰，心中已经决定，建立专业化的高性能复合材料分公司，在这家公司建立之前，各复合材料的生产还是暂不做改变，放在诸如非金属复合材料零部件车间进行生产。
    端着咖啡，站在大落地窗前面，透过玻璃，居
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