态82.5KN！
    五分钟，也就是300秒之后，试车指挥员又下达了命令，“发动机达到中间推力状态！”
    试车员又开始推动油门操作杆，发动机的推力开始攀升，从82.5KN飞快的攀升，短短几秒钟，推力就达到了165KN。
    百公里加速三秒钟！
    这台发动机的情况也差不多，体现出了极大的加速性能，短短几秒推力就能从80+飞快的攀升到165KN，光这一方面的性能，足矣秒杀目前所有的军用涡扇发动机。
    如果将这样的发动机装在战斗机上面，飞行员只要稍稍的推一推油门操作杆，战机轻松突破音速，没有任何半点的难度。
    偌大的试车控制室原本没有任何人说话，一个个全是一副认真冷静的模样，这个时候，终于有一些人无法淡定，脸上浮现出了明显的激动之色。
    太牛叉了！
    就是这样的性能，带给了大家浓浓的惊喜！
    发动机维持中间推力状态，非常的稳定，显示器上一直显示着165千牛的推力，即使有微微波动，其波动值绝对在1%以内，这也说明这台发动机的工作状态非常的稳定。
    这也是发动机的一项性能指标，推力波动越小越好，说明这
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