海运贸易的14%，在世界上适于海运的人工运河中，其使用国家之众，过往船只之多，货运量之大，苏伊士运河名列前茅。到时候，我们的石油也肯定需要经过那里，运回我们的国家。”
    裴勇听到了教授的话之后，激动地一排桌子，说道：“是的，既然我们必须要经过那里，那么问题来！我听阿勇给我抱怨过几次，每次经过苏伊士运河都要脱一层皮，那里虽然节省时间，但是运费成本却并不会比绕道好望角便宜多少。”
    郑做疑惑地问到：“怎么可能呢？走苏伊士运河至少可以缩短数千海里的航程，怎么会不便宜呢？难道埃及政府会征收那么高的税收吗？这不科学啊！”
    裴勇摇摇头，说道：“其实，这也是他们的埃及政府为了发展当地经济的策略，他们一般情况下，会将经过那里的上船扣压在他们那里8个小时以上的时间。他们的理由是要对船上的货物进行检查，他们其实就是故意将船只扣压在那里，除了收取他们一笔过路费之外，还希望船上的人能下船消费，带动当地的经济。”
    郑做点点头：“这个，可以理解啊！毕竟，每天经过那里的各国的船只是一个非常恐怖的数量，而那些远航的人们往往很长时间没有回归到文明的社会，一旦他们开始消费，那么
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