而不是零件进来拼装的。
    现在走水货，有两种方式，整车偷运进来，或者干脆光明正大的把车拆了，按照零件进口进来，零件进口的关税，只要30到40，入关后再拼装成整车，成本低，风险几乎没有，但是车的质量和安全性会有所下降。
    很多年之后，汽车关税大幅度下降，依旧还是有很多无良销售商，再用这种方法，市面上很多所谓的特价车，就是水货零件国内组装，拆开检查，任何一个部分都是原厂真货，相当ok，检查不出任何毛病，可是车主在架势的过程中却偏偏发现各种小毛病小问题不断，原因就在这里。
    “你想要拼装的，我还没呢，做什么不靠口碑，拼装货我们是不出的。”盛文峰在电话那头笑道：“怎么好端端的，一下子要这么多车，我是卖车的，不过我也不骗你，这东西不保值，到手折3成，过上十年，就是一堆废铁，更新换代很快的。”
    “正好用得上嘛。”梁一飞笑道：“就跟人似的，不能因为人总是要死的，就什么都不干等死吧。”
    “哈哈，这话讲的好，就是因为总是要死得，所以才要活出一番精彩来。”盛文峰哈哈一笑。
    “再说了，你那法拉利是送给哪个美女的吧，抢了你的车，还不得表示表示。
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