打交道的行业，因此港岛航运公司这边的人对劳埃德船级社的船舶技术鉴定还是很熟悉的。
    虽说劳埃德船级社本着专业和严谨的精神，每年都会编订一次船舶技术鉴定，但里面90%以上的内容都是沿袭过去数年甚至十数年的成熟技术。
    只是在工序上可能稍微调整一下，真正的全新技术实际上没有几个，至于颠覆性技术，已经十几年都没出现了。
    这样的情况下，温大伟却说两年的时间会发生很多事，在其他方面或许适用，但在船舶这个已经十分成熟的行业里根本就不存在。
    这些几乎是业内人士人人知晓的常识，高嵩这个权威级专家又怎么可能不明白？
    不但明白，而且还亲身参与过，因为他负责编撰的1982年船舶技术鉴定有关船坞的部分，就是沿用1981年版的记述，只不过在措辞上稍加改动以符合他高嵩的风格罢了。
    但温大伟却对对面众人的表现视而不见，依旧淡定的发问：“高先生难道没听说过摩尔定律吗？”
    “听说过，可半导体的周期律跟船舶又有什么关系？”高嵩笑着回答。
    “那要是把半导体技术移植到船舶上呢？就比如船舶辅助驾驶，船舶计算机设计，以及船体的放样计算？难
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