，不少邕江的领导都觉得株江厂转型船舶制造纯属瞎折腾，还不如安安稳稳搞些其他业务，把创汇项目做大做强。
    只是这些声音在株江厂屡创新高的创汇额度面前都有些苍白无力，也就没想掀起什么太大的浪花。
    所以陈处长认为正是这个原因，导致上级给株江厂的自由过了火，以至于现在都任性到不请示、不汇报就把人家文莱籍货船给随随便便拉上岸了。
    他们株江厂想干什么，真觉得自己能耐了, 可以把船修好了？
    也不撒泡尿照照自己是个什么德行, 至今连一条船都没造出来过, 哪里就有修船的本事了？
    万一弄不好, 把船搞坏了, 上升到外事事件，最后一推六二五，还得是邕江和他们海事部门出来帮忙擦屁股。
    想着前前后后的麻烦事儿，陈处长便气不打一处来，连忙嘱咐副驾驶的专家组工作人员：“你去给株江地方和株江厂去一个急电，让他们务必不要轻举妄动，专家组争取下去4点前到，一切修复等专家组到了再说。”
    “好的！”工作人员应了一声便赶紧下车去落实。
    此时怒气稍平的陈处长这才转头看向范嘉航：“老范，你这边有什么看法？”
    “额……”
 
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