为此他朝竹蜻蜓航空又注资了八十亿。
    升级版的空中巴士，使用核聚变动力，可以连续飞行十年，最高时速5马赫，巡航速度3马赫，飞行高度3万米，载客人数2000人。
    霞浦航空枢纽可以停靠四十架升级版空中巴士。
    而蓝星岛的航空枢纽可以停靠八十架升级版空中巴士。
    其他新区的航空枢纽可以停靠三十架。
    通过霞浦往蓝星岛运送旅客，四十万旅客需要200架次。
    每个航空枢纽都是可以同时起降的，而且间隔半小时就可以起飞。
    200架次那是一点压力都没有。
    蓝星岛枢纽当初系统设计蓝星岛的时候给的是常规设计，只能停靠二十架升级版空中巴士，林天文也是在将霞浦列入飞地之后，才想到了一个问题。
    去蓝星岛旅游的游客不一定全部要通过霞浦走啊，也可以从魔都、燕京、鹏城这三个地方的航空枢纽走啊。
    所以他就扩建了蓝星岛和霞浦两个地方的航空枢纽。
    五月九日一早，林天文带着张惜玉和乔珊珊去了虹桥火车站，刘朝华则带着两个安保小组全程陪着。
    现在的林天文跟以前可不一样了。
   
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