一旦损坏，就得换整个部件。
    好在林天文也考虑到了这点。
    到时候销售的时候，提供免费更换服务5年，5年以上根据损坏部位不同每次收费从200元到2000元不等。
    更换下来的零部件到时候重新回炉就行了，成本也就一半而已。
    这样还含泪赚了50，客户还觉得你这个企业有良心。
    所以以上种种，就是胡茅元当初知道林天文只要三条生产线却不反对的理由。
    而且去年（2018年）上汽集团总营收是9000多亿，实际利润只有360亿。
    按照林天文和上汽的股份占比，上汽估计能分到近600亿。
    而上汽集团可是只投资了三条生产线加一个厂房，折算下来也就50亿。
    这买卖不做，那就是傻子了。
    林天文改造完之后，给胡茅元发了个信息，另外还提醒他华通汽车所需的金属材料一定要问国铁集团去买。
    上次转让给国铁集团的新材料技术不但可以用于制造超高速磁悬浮列车的管道，还可以用于汽车部件制造。
    这种材料质量轻，硬度高，成本比碳纤维便宜，非常适合制造汽车的零部件。
    胡茅元这会还没休息，
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