免得在天上出现偏差。
    “长官好！”
    就在这时戴墨镜的黄怀民走了过来，黄克彪和一众飞行员们连忙起身立正敬礼。
    经过几个月的训练，飞行学员们对黄怀民的感情也从敬畏、畏惧逐渐变成了敬仰和佩服。
    正是黄怀民和那位日本教官原田昭久，教会了他们如何读取量表，如何使用开关, 如何操作襟翼和方向舵，如何起飞、降落，如何保持水平, 如何转弯，飞行时飞多高多快, 以及对一个飞行员最没用的东西, 如上面的高度、后面的跑道或者机场的汽油。无论什么时候，只要一出错，或者犹豫，黄怀民和原田昭久就对他们进行一顿痛骂。
    记得半个月前前，黄怀民亲自带着教授黄克彪飞上天，教授他在夜间飞行时如何使用波2上的无线电罗盘，如何回到基地，如何与其他基地和地面联络点联系，如何在仪器帮助下驾驶等等，黄怀民和黄克彪按照程序飞了几次之后，在离机场大约还有几公里的地方突然说了句“我困了，你把我们带回基地吧！提醒你一句，飞机油料只够支持四十分钟！”然后往座椅上一靠，真的睡着了。
    尽管天空中繁星点点，月光皎洁，但地面上到处都是山脉，而且黑夜里跟白天差别很大，这也成为黄克彪
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