策划和建设。
    这么一想，商会好像真拿方晟没办法。
    即便商会有能耐在省里阻截，只能否决珑h街改造为旅游观光街的规划，但两头围堵后，珑h街事实上已变成商业步行街，而商会的车辆只能改走北门。时间久了，方晟再冷不丁彻底拦起来，商会能有啥招数？
    王智勇主动退让，道：“鉴于珑h街已进行实质x施工，商会那边老尤会继续做工作，还是争取协商解决吧，毕竟是润泽经济发展的主力军，以后很多工作需要商会支持和配合……再讨论一下修建两条高架的事吧，伯林先说说，你一手出钱，一手出地，担子最重啊。”
    言下之意你的事你自己说，别做缩头乌g！
    贺铮夸张地看看手表，打了个呵欠，道：“太晚了，依我说举手表决最简单，免得说来说去不在一个频道。”
    “一条一条地建比较现实，不然财政吃不消，施工阶段地面j通压力也大。”段勤道。
    想到满城开挖、尘土飞扬的场面，王智勇叹道：“问题就怕具t，不单是段书记提到的j通、财政，最头疼的是拆迁，矛盾最尖锐是无论选择哪条线路不可避免有明清建筑，怎么办？绕开走增加成本，不绕人家有理由不搬，同样是明清建筑，凭什么珑h街能
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