第一千六百五十一章 航空货运的前景(求订阅)
台游行,韩国人不是最喜欢游行吗,给他们创造机会,进一步打压股价,等我们以救世主的姿态拿下大韩航空,届时只要稍微给点甜头就能收心。”
赵尚熙立马道,“是,boss英明,看来我想的太简单了。”
这马屁拍的,很有当年刘建军的风范。
“boss,我在研究大韩航空资料的时候,就从他们内部投足部门那边,看到很多空乘投诉遭遇不公平待遇,我觉得这个是可以利用的地方。”
杨橙换了个坐姿,抬手示意赵尚熙继续说。
“乘务员们认为别的航空公司都会根据乘务员的人数准备乘务员餐,而大韩航空携带的乘务员餐食份数仅为乘务员人数的50—60,数量不够的部分则用乘客剩下的飞机餐添补。
还有人表示为了填饱肚子,会食用商务舱客人点餐之后剩下的餐食。
甚至有空乘表示遇到航班满员的时候,她们经常吃不上饭,肚子太饿,并不想吃剩饭,只能吃头等舱客人剩下的未开封的面包。
另外,乘务员们也对于免税商品的售卖规定表示不满,因为其他环节的失误导致免税商品数量对不上的时候,其他航空公司会将此算作公司的亏损,但大韩航空却要求乘务员对亏损进行赔偿。”
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