掩蔽部都是使用混凝土构筑的。这几个机场的容纳量也极大，每个机场修建的标准都在容纳一百架飞机以上。最关键的就是交通也方便，就在滨绥铁路线附近，补充物资也极为方便。
    所以在接到暴雨警告后，关东军飞行集团就将原本分散在前沿其他几个还在使用土质跑道的野战机场的飞机，重新又集中到了这两个机场。并将机场警卫部队扩编，尤其是八面通机场，一下子增加到了日军一个大队，伪满军的一个团。
    只是在二十九师团主力被调去救援第六师团后，因为兵力不足，这里的一个大队警卫兵力又被抽调走了一个中队，去接替被调走的二十九师团主力，担负穆棱境内各个战略要点的守备任务。
    现在虽然集中了几乎全部被调到前线作战的航空兵的穆棱八面通机场、牡丹江海浪机场，在所有被抽调参战的飞机全部集中到这两个机场后，总体的警卫兵力非但没有得到加强，相反还因为战局不利，抽调部队过多，反倒是变的比以前薄弱。
    六月七日这天，穆棱的天气相当不错。几天前的强降雨终于过去后，整个穆棱的天空可谓是一尘不染，一片蔚蓝的让人总感觉到很舒服。对于飞机出动来说，更是一个绝佳的好天气。
    而对于南满和中国关内，不是酷热就是潮
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