车击毁九辆，俘获六辆。
    指挥日军残存的这二十一辆战车拼死抵抗，死活不肯放弃战车的那位后世赫赫有名的日军战车第一师团中将师团长，此时还是日军战车第五联队大佐联队长的星野利元大佐，在他那被四枚火箭弹击中的九七式战车中，连同其余的乘员一起被活活的烤熟。
    至此，加上在勃利境内失踪的一个重炮联队和损失掉的一个战车联队，关东军配属给第六师团的四个战车联队，三个重炮联队和一个独立重炮大队全部损失。
    这个损失对于生产能力薄弱，补充缓慢的日军来说几乎是刻骨铭心的。四个战车联队，二百多辆战车。三个重炮联队四十八门一百五十毫米榴弹炮、十六门一零五加农炮、八门一五零加农炮全部损失。而这些重炮兵几乎占到了关东军所有重炮兵的三分之一。
    而这四个战车联队则是占了关东军所有战车联队的一半还多的兵力。要知道即便道现在的关东军在日军大本营装备编制表上处于优先位置上。但在生产能力不足，尤其是合格的装甲钢优先海军的情况下，整个关东军除了配属给各个师团搜索联队的坦克外，独立的战车部队也不过七个联队。
    此次战役却在全面展开仅仅不到两天的时间之内，便丢掉了四个战车联队，二百余辆战车
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