大。”
    法石禄用一种上课的口吻对着一众造船人员侃侃而谈。
    “说到底，铁力木到底能不能当船轴承用呢？”姜野待他高论结束方才小心翼翼的问道。
    “这个，不是我的专业了。”法石禄说，“说到机械，不是你们的专长吗？”
    来咨询的众人差点口吐鲜血。这不等于什么都没问出来吗？
    在离开农庄的道路上，一干人对要不要根据蒙德的“听人说”来使用铁力木当桨轴产生了争论。这可是上千吨的大船，一旦下了水试航桨轴却完蛋了，非得重新进船坞才能修理，不但出糗而且还影响到整个穿越集团的战略目标。
    “实践是检验真理的惟一标准，我看我们采用最直接的办法，先做试验。”姜野提议，将目前的蒸汽大发艇改装一二艘看看效果如何。
    蒸汽大发艇都安装有12马力的蒸汽机，是现成的动力船。不过它的推进方式比较特别，是用所谓的可收放式螺旋桨，等于是一种舷外挂浆推进――当初造船厂就是靠这个来规避螺旋桨安装的难题的。当然，代价是动力装置的传动变得相当复杂。
    “蒸汽大发艇如果能够该成螺旋桨，对我们安装854改上的螺旋桨会有很大的意义，起码能够积累经验。”

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