端喊道。
    李赤骑负责的车辆厂里忙得不可开交。车辆厂要同时生产三种不同的车辆，一种是为简易铁路配套的车皮；一种矿区使用的矿车，最后一种是人力独轮手推车“紫电改”。
    三种车辆同时制造，把个李赤骑和江牧之两个忙得屁滚尿流。幸好从佛山招揽来得包磊一家发挥了土著技术骨干的作用。
    包磊一家一出检疫营地就被委以重任，当上了车轮制造组的领班工匠。包家父子从“状如乞丐”混得有吃有穿有住所，对“澳洲掌柜”感激涕零。干起活来特别卖力。很快就按照车辆厂的要求制造了多种不同轮径的车轮。
    江牧之看了他们的手艺之后觉得产品相当不错，除了包家父子对公差问题掌握比较差之外，质量堪称完美。缺点是制造速度太慢。
    包家父子对穿越集团设计的“紫电改”手推车很着迷，独轮车的结构很简单，造起来也容易。包家父子过去造过许多辆，但是澳洲人的手推车能够造得这么轻巧，推动起来这么灵活省力，这里面的秘密何在是他一直想弄清楚的。
    其实包磊心里还存着一点异心。到了临高之后，吃穿不愁，衣食无忧固然让他对澳洲人感恩戴德，但是紫电改激发了他的贪婪之心。要是能知道这种手推车是怎么造
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