2忙着试飞时，道格拉斯公司通过了对诺斯罗普公司的收购案，约翰·诺斯罗普在离开道格拉斯公司数年之久后，终于重返了这个昔日自己为之奋斗的公司，而试飞中的XBT-1也随之更名为XSBD-1。

    在经过一轮又一轮的修改后，XSBD-1终于在1939年2月通过了海军的验收，以SBD-1的名字加入了海军这个大家庭。

    而事实也证明，SBD“蹂躏者”俯冲轰炸机果然不负诺斯罗普和海尼曼的期望，它是极为优异的一款俯冲轰炸机，在部分性能上甚至超过了德军现役的主力舰载俯冲轰炸机。

    欧文就深深感受到了身下这个家伙的强大之处，毕竟光机腹下那颗1000磅航弹就不是自己以前驾驶的B24布莱克本“贼鸥”战斗轰炸机能比的。

    说到“贼鸥”欧文就一肚子气，同样作为一款时髦的全金属下单翼飞机，“贼鸥”不说对比德国最新型的Ju90舰载俯冲轰炸机，就连对比已经被淘汰了的、Ju87的舰载版本Ju87C都要差上一截。

    当然，“贼鸥”口碑这么差不是说它本身的性能有多差， 800 英里（约1300 公里）的航程和20200 英尺（约6150米）的升限并不比世界主力俯冲轰炸
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