辆，但是这辆法拉利拉法最显眼的地方就是它的颜色，拉法中的稀有色，骚蓝，简直是比骚红还要显眼炫酷很多。
    拉法是法拉利历史上制造的首款采用hy-kers系统的车型。内燃机代表了引擎研发领域的巅峰之作。
    拉法的外形设计彰显了功能之间的完美统一，最终的设计极具震撼力且创意十足。它的最明显的造型是拉法拥有一个向下倾斜的尖鼻锥，还有一个超低的发动机罩，凸显出强有力的车轮拱板，令人不惊联想起二十世纪六十年代后期法拉利原型的超跑。
    ……
    至于帕加尼zonda在11年的时候就是停产了，从上世纪的99年到这个21世纪的09年就生产了一百零六辆，想来现在存有的数量肯定不过百。
    帕加尼zondaf则是为了纪念著名的f1赛车手juanngio而限量生产的，全球仅存在二十五辆，更是稀少无比。
    帕加尼zondaf外形充满美学与速度上完美的平衡，全身使用的材质都是碳纤维的顶级材质，给人的视觉冲击的感更加的强烈。
    它采用上扬式车门设计，略微上扬的车门避免停车时刮擦到车门底部。门板除了与手臂接触位置采用柔软皮质，其他几乎也是碳纤维了。动力
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