突出，相信这样的设计是也空气动力学工程师们的杰作。
    另外，scuderia spider 16m和f430 spider一样，采用了铝质底盘技术，结构刚度很高，能够提供给驾驶者和乘客极好的保护。同时，scuderia spider 16m大量采用了碳纤维，例如发动机进气歧管、隔板、空气滤清器外壳和其他一些部件，使整体车身重量变得更轻，1340kg重量比f430 spider敞蓬车轻了80kg（整备重量仅为1440kg）。
    较轻的车身在一定程度上也有利于提升加速成绩和最高车速，scuderia spider 16m从静止加速到100km/h仅耗时3.7秒，最高车速达315km/h。据介绍，scuderia spider 16m击败了之前保持这项记录10多年的f50，成为法拉利有史以来在费奥拉诺（fiorano）赛道上圈速最快的量产敞篷跑车。
    采用4.3升90度夹角的v8中后置自然吸气引擎的法拉利scuderia spider 16m，最大功率为510匹马力。这台发动机是在f430配备的90度夹角的v8发动机的基础上开发而来，经过了一系列改造后，将升功率
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