公共马车，有很长的车厢，并且车厢还有分层，等同于城市观光公交或双层巴士。它们按照各自行使线路的不同挂上了不同的字母牌，有专人负责售票(李斯特特别强调，如果不主动示意他们找零，他们会将超过票价的部视作小费)，票价最低。
    第二种是出租马车，四轮双座，有敞式有厢式，十分舒适，等同于一辆Taxi。收银员是车夫本人(他们会含蓄有礼地将找零变成小费，比如昨晚的那位车夫)。它们按趟收费，如果是长途则按小时计费。
    第三种是私人马车，漂亮的车厢有一些甚至会打上家族族徽，就像私家车一样。这种马车一般附带车夫，雇佣费用非常高昂——200法郎一个月，基本只接受雇佣费用年结和只为一个雇主工作！
    真·无产阶级·小提琴家在心中感慨：原来这个时代，衡量一个人的富有值，看他坐的马车就够了。
    两刻钟的时光一闪而过，夏洛琳发现到达饭店后便下了车。她握紧了随身小包的带子，包里装着的除了4法郎17苏的零钱外，还有一张李斯特亲手写的纸条——那是临上马车之际，钢琴家给她的。这张纸被很正式地封上了火漆，并附带一句嘱咐：
    “如果没有人和你竞争，那位负责人先生态度扭捏的话，你就
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