所谓的大崖壁，其实是人工开凿出来的月牙形半露天隧道，入口切面和隧道内壁，布满了凿痕，暗绿色的苔藓沿着凿痕生长，像一条条纹丝不动的常春藤。当你怀着追思的幽情，静静地看着深浅不一的凿痕时，百多年前凿击山岩的崩脆声，就会在你的耳畔回荡，仿佛这铿锵的声音，深深嵌进了岩体中，每到有人触景怀想时，便释放出来拌合着你的眼睛，声形并茂地复原当时人们与自然较劲的壮举。

    这种人工开凿出来的大峭壁，在山里上百公里的路段上，随处可见，数都数不过来。大崖壁的下面多半是幽谷深涧，险峻奇绝。如果你站在行驶的列车尾部，就会看到列车实际上是在一个接一个的栈道上谨慎地通行，好不叫人悬心。由此可以推断，以当年（主要靠人力）的开凿能力和工程设备，建造这条铁路时，该有多么艰难，为此而送命的人，恐怕不在少数。

    我坐到铁轨上歇脚。我决定就靠这样的静坐，消磨完剩余的时间。

    山谷里，沉寂得风都没有，偶尔拂面的温温气丝，该是大山在阳光作用下的喘息。对面朝阳的山林里，断断续续传来鸟叫，听不出为欢快，还是为寂寞。湛蓝的天空高高隆起，由高向低，弧形俯垂，将视野中的群山全盘揽怀。

    山谷，说
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