第三节不是尾声的尾声
推进支那铁路建设。目前津浦铁路已经通车,粤汉铁路、川汉铁路正在紧张施工中,粤汉铁路预计将在年底通车,连接已经运营的京汉线后,构成了支那纵贯南北的交通线。其列入交通部规划的陇海铁路(海州至兰州)已经基本完成了勘察,东半段(海州至郑州)将在明年正式动工。另外,支那还规划了京奉铁路新线(北京——张北——承德——奉天),支那一流的铁路专家詹天佑已出任该线建设指挥部总指挥。为此,支那推出了总额高达3500万新华元的铁路建设债券,其中一半由美国人帮助在美国发行筹集,另一半在国内筹集。西安至太原,太原至归绥的铁路也已立项,预计在1914~1915年度完工。这些铁路的建设,将极大地提高支那经济与国防的实力。支那为了更快地修建铁路,已经筹建铁道兵部队了。据已掌握的消息,他们计划成立三个铁道兵师,其中一个师由现役部队改编,另外两个师为新建。但目前尚未公布确切的消息。
支那在矿业勘探上的成就同样显著,山东油田是例证之一,据说在南直隶又发现了大油田,目前尚未最后证实。除石油外,铁矿、铜矿、铝矿甚至钨矿不断被发现。江西南部已经确认有一个规模很大的钨矿,其矿石主要出口德国。石油以及其他矿物的出口越来
<本章未完请点击"下一页"继续观看!>