码头加煤往往出现供不应求的模样，但是，真增愿意去做这港口加煤买卖的商户，却出人意料的少。

    不少人都盘算过做这买卖，但最终都打了退堂鼓，这其中的原因，其实说到底还是个成本问题，尽管海州港煤炭交易似乎颇有利润，周边府县少的可怜的几座土法采煤，几乎都是粗煤，品质奇差不谈，这产量也根本是杯水车薪，而且，那些土煤窑采煤成本相对较高，毕竟，这煤炭采掘就是在百年后的现代，依然是风险高发的行当，这时代，挖个煤窑下去采掘，还真是玩命的活计，开不出合适的工钱，哪有肯干的。

    而这钱一铎做的土产生意，那也是常年跑海州的，这份买卖当年他也曾经琢磨过想试上一试的，这其中的关窍倒也知晓不少，如今海州码头加煤，那也是大买卖，山东的市价是粗煤百斤一百二十文，不过，从天津那边海运过来的粗煤成本都要超过一百文了，再加上雇佣的苦力成本，这利润可就薄的可怜了。

    不过，这玩意跑的就是个量，百斤粗煤能有5文、10文钱的利润已经很可观了，一艘1000吨的普通货船，装煤也得几十吨，细算下来，一天光海州码头来往的货船加煤，都是一二百两的利润，若是碰到那种数千吨的大海轮买卖，更多几倍利润，这一年算
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