两米的宽度有些太夸张了，因为这是对资源的极大浪费，毕竟那样的大型构件，并不是很多。
    他那时候好奇，也研究过火车的轨距与运输问题。发现不需要两米的轨距，只需要一米六的轨距，实际上就能把火车的载重宽度，增加一米以上。
    所以，朱瞻基在设计的时候，就要求马致才按照一米五（实际一米六五）的宽度来建设铁轨。
    但是因为当时没有说的太清楚，马致才他们设计车厢的时候，竟然把车厢与铁轨设计的一样宽……
    等朱瞻基坐了一圈，火车平稳地停了下来，朱瞻基提出了两个要求。“诸位爱卿辛苦了，不过，孤坐了一圈，发现了两个大问题，第一，是车厢太窄，这样载货，载人，都会少了许多。车厢的宽度，可以比铁轨宽一米以上，按照孤的估计，即使车厢宽度三米以上，依旧能保持平稳。
    其次，刹车系统用木材摩擦太危险，这样遇到紧急情况，就不能及时停车。蒸汽机既然能供应动力，推动火车行走，自然也能供应动力，将车轮抱死。
    所以，还要诸位爱卿同心协力，研究出相应的刹车系统来。”
    马致才躬身说道：“殿下，火车设计的太宽，就会太重，动力略有不足啊！”
    “那就研
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