丹，就必须通过海路，从今天的江苏出海，绕过山东半岛，在辽宁登陆。这一路凶险异常，风急浪高，海难事故时常发生，史籍记载说从浙江泛海到山东，死亡率是50%，何况是绕过山东，去往更远的辽宁了。

    所以公乘镕泛海成功抵达契丹后，受到了契丹人的热烈欢迎和盛情款待。

    第二年，公乘镕辗转派人送来一封蜡丸密信，汇报这次外交工作。

    而当我们仔细观看这份工作汇报，对比其中提到的事件，会得到一个合理的推论，那就是公乘镕不仅仅发来了这一份工作汇报，而是在日后陆续发来了许多份，因为信中提及的事情时间跨度相当大，甚至提到了契丹的“火神淀之变”（事发公元951年9月）。

    所以按照陆游的《南唐书》记载，说公乘镕是公元951年出访契丹。

    但是按照《十国春秋》的记载，李璟即位之初（943）就命公乘镕出访。

    也许是943年和951年各出访一次，无所谓，具体的出访时间和次数不必细究，其对历史进程的作用是殊途同归的。

    按照公乘镕的汇报，他们于6月出发，辗转半年多才抵达目的地，契丹人民热情迎接了他们，对他们远接高迎，“牛车百余乘及鞍马
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