“冯总，罗总，你们是想解决轨道不锈钢车体焊接变形的问题吧？”
    沐阳一说，冯友南和罗总眼神一亮：这都能猜出来？
    冯友南好奇问道：“沐总如何猜出来的？”
    “贵公司大名鼎鼎，我是认识的，对贵公司的主类产品大概了解，也大概了解轨道车辆不锈钢车体的制造工艺。”沐阳淡淡一笑。
    说起这个，还是坐多动车了，就好奇去研究一下，看过相关的视频。
    沐阳继续说：“车体通常都由薄板构成，追求轻量化设计，除底架结构承载部位板厚超过4mm外，其他部位均采用薄壁材料。
    板厚0.8-3mm，其中，顶盖部位最薄的波纹板仅0.8mm。
    而外表面要求的侧墙板及端墙板钢材料后续通常为2mm。
    为保证车辆长时间运行不受腐蚀及结构需要，目前常规采用的方案是氩弧焊段焊+打胶处理的方式。
    而氩弧焊焊缝为鱼鳞状，焊缝位置不均匀时有出现，焊缝接头凹坑或者凸起，焊缝会不美观。
    端焊间隙打胶处理操作繁琐，胶缝厚度小，易老化脱落，维护成本高。
    冯总，我说的没错吧？”
    沐阳说完后，看向冯友南。
    冯友南点头，
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>