100%开启以实现100%至109%的冷却效果；或呈66.4%至100%开启，以实现65%至100%的冷却效果。
    不要以为航天发动机在运行的时候就不需要进行冷却了。
    即便是米国以氢氧燃烧的航天飞机的发动机，也是需要冷却系统的。
    超长时间的高温堆积辐射反应是最容易损坏合金材料的方式之一了。
    如果不添加冷却系统的话，使用寿命会大大降低。
    从这一点，其实就不难可以看出初级知识信息和中级知识信息的差距了。
    中级电能应用知识信息中的电推进-无工质发动机上可是没有这种冷却系统的。
    它通过磁场引导的方式进行控制电离区和加速区的高温，极大的削弱了高温堆积辐射反应。
    这个知识点，值得记上三十分，韩元也是在学习初级航天应用知识信息的时候对比发现的。
    如果靠人类自信研究的话，可能需要的十几年才能完善。
    而类似黑科技一般的做法，在电推进发动机中还有不少。
    .......
    日子一天一天的在过去，数控室中加工完成的零件被韩元在无尘工作室中一点一点的组装起来。
    忙碌了大半个月，电磁型推进
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