大气层内飞行时，将会和空气摩擦而产生上千度的高温。
    这种高温会对高强度的钢化玻璃产生巨大的压力，长时间处于这种温度下，极容易损坏。
    如果钢化玻璃损坏，内部的发电板直接暴露的话，不超过三十秒就会损坏。
    镧化镓硅太阳能薄膜发电板能承受一定的高温，但不能超过七百度。
    超过七百度，发电板基层的特殊晶格会融化，融化后自然就无法捕捉光粒子进行转换发电了。
    所以韩元需要在稳定住钢化玻璃的同时降低突破第一宇宙速度时产生的温度，让太阳能发电板能正常运行。
    单靠锂硫电池自带的电能储备，是支撑不了太久时间的。
    好在真正需要启用电磁型推进系统的时候已经是在八十公里的高空，属于中间层顶部。
    再往上，就是大气相当稀薄的暖层了。
    空气密度越低，高速飞行时产生的阻力和摩擦力也就越低，产生的温度自然也就越低。
    这对于韩元来说，减轻了不少的负担和压力。
    否则以平流层和中间层的大气密度，玻璃这种材料，再怎么强化，再怎么耐高温，也扛不住。
    应用到勒落三角飞行器上的高强度高透光耐高温钢化玻璃已经是韩元手中里面
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