虽然力大砖飞这一定理无论是在哪里都适用，但地球大气层内的飞行和脱离地球引力进入太空完全是两种概念。
    后者需要对抗地球引力，需要将速度提升到7.9km/s以上，也就是接近24马赫的速度。
    用于勒落三角飞行器上的电推进发动机的确是有极限的，虽然可以做到这一地步，但它需要消耗掉极为庞大数量的空气工质。
    距离地表八十公里左右的中间层顶部就是它的极限。
    所以由勒落三角飞行器演化而来的新型航天飞机上有三台发动被更换了，更换成另外一种‘电磁型推进系统’。
    属于‘初级航空技术知识信息’中的科技。
    和中级电力应用知识信息中使用‘静电式推力器’为原理的电推进发动机有相同之处，也有不同之处。
    ‘电磁型推进系统’利用电场和磁场交互作用来电离和加速推进剂，产生推力。
    它产生推力的推进剂离子加速不是通过单独的电场来完成的，因此，喷出的离子束不受空间电荷的限制，同样能产生相当大的推力。
    比起静电式电推进发动机来说，电磁型推进系统不仅仅推力要弱不少，而且在能源消耗方面更多。
    但这是人类目前正在研发的一条电推进道路。
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