这个时候，即便是三台电推进发动机同时启动，推力也不够将重达十顿多的飞行器送离地面的。
    而这同样是测试之一，韩元需要看看三台电推进发动机，一共需要多大的输出功率才能将飞行器送上天空。
    所以在设计制造的时候，他便制造出来了繁多不同输出功率的控制按钮。
    可以通过这些不同输出功率的按钮来进行调节电推进发动机的输出功率，可以最终得到不同的数据。
    毕竟现在还是测试阶段，电推进发动机上、锂硫电池、镧化镓硅太阳能薄膜发电板、飞行器机身等关键部位是都安装了数据收集器的。
    这些数据最终都会传递到飞行器本身自带的计算机上面去。
    虽然通过光刻机制备出来的功能性芯片功能并不多，甚至在功能复杂度上还比不上晶体管计算机，但统计和存储一些数据还是没问题的。
    等到测试完毕后，韩元会将上面的磁存储设备拆下来，然后再利用晶体管计算机进行读取解析查看，来进行分析各项指标是否符合要求等。
    随着控制台上，一个又一个的三角形红色按钮摁下，飞行器底下三道明亮的棕红色尾焰也在逐渐扩大体积。
    当三台电推进-无工质发动机的输出功率达到百分之三十八
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