落架构成。
    但在结构和用材方面的区别就大了。
    普通飞机使用的轮胎并非实心的，一般都采用无内胎、双胎面的轮胎结构，是没有内胎的，但依旧是充气的。
    使用的是耐磨耐高温的特种材料胶合钢丝制成的圆形轮胎。
    而勒落三角飞行器的起落轮胎完全不同。
    首先它是实心的，其次它是矩形的，最后它没法像轮胎一样滚动。
    没错，这一设计当初另直播间内的部分观众很是迷惑，毕竟从没见过矩形轮胎。
    从外观上来看，支撑这架飞行器的轮胎有些像挖掘机的那种履带。
    采用的是优质sus304、sus316两种金属缠绕垫片及其它合金材料与石棉、聚四氟乙烯、橡胶等软性材料相互重叠螺旋缠绕而制成的。
    这种复合材料能抗住接近八百度的高温，外部更是涂了一层耐高温涂料，能更大限度的增加抗性。
    而轮胎的底部的厚度足足有三公分，能在降落的时候吸收一定的缓冲力。
    至于数量，飞行器是勒落三角形的，所以支撑架也一共有三个，均匀的分布在飞行器三角底部。
    之所以设计成这样，是考虑到了飞行器在野外降落时，地面的复杂环境。
    毕竟这
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>