比如很早之前制备‘zs-522耐高温抗粘保护涂料’的时候，就有来自华国的一些私信询问复刻时出现的问题及原因。
    而那个时候韩元又正好无聊看了一下私信，然后在第二天的时候顺带讲了一下这方面的东西。
    这可能让人误会了，自那之后，基本上每一样科技复刻是出现一些问题都会通过私信联系他，以期盼得到他的回复。
    尽管他后面基本都没怎么理会过这些私信问题，特别是在考虑到系统问题后，为了让人类能保持自己的研发能力，他就再没理会过这种问题。
    但这种情况，却一直持续了下来。
    而现在，韩元却可以通过私信中的问题以及传递过来的数据来大致判断一下电推进发动机和锂硫电池有没有什么严重的问题。
    毕竟这两样科技都出现了一段时间了，足够华国对其复刻出来并进行一定的测试了。
    而在这些测试中，肯定是有他没做过的一些测试的。
    通过私信过来的一些数据，韩元也能辅助性的判断一下电推进发动机和锂硫电池有没有问题。
    另外，除了针对性的各种严格的检测外，在飞行器的设计中，每一块锂硫电池之间都是使用韧性和硬度较强的防火材料隔开的。
    即便
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