〖中〗国的航海历史久远，从秦始靠时期就有记载，当年徐福忽憋了秦始皇出海寻仙，所谓乘坐的船只可容纳三千童年童女，这有点扯淡了，那时间要是能造出这样的巨轮”秦始皇早就横扫世界了。

    但不可否认的是，在秦朝的时候，〖中〗国就有了远洋的造船工艺”而到了三国东吴时期，更是有记载：大船长2o余丈，高出水3丈，最大的楼船可载3人，最的可载马8o匹。

    虽然形容的有些夸张，但是从中也可以看出当时造船技术的先进，即使缩水个十倍，能容纳3oo人8匹马的楼船”也不算了。

    到了唐代开辟了丝绸之路后，海上贸易也多了起来，曾有文形容唐朝大型海船因船体大，吃水深无法开进巴士拉港，只能由印度换成船前往”这种记载的可信度却是非常高的。

    当然，或许当时的巴士拉港修建的过于简陋也是说不定的，不过唐朝的航海技术”在当时世界上绝对可以列入前三的。

    而庄睿之所以说这是宋朝沉船，主要是根据两点。

    第一点是因为宋朝的商业”比之唐朝是有过之而无不及，航海技术也得到了进一步的提高，而且当时6上的丝绸之路被切断，丰厚的贸易回报不断刺激着宋朝的商人展贸易
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