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第39章 未来的机车平台

都是利益罢了。
    西德境内350公里的里程列车跑了2个小时,进入东德后哥达到莱比锡之间150公里的里程列车也跑了两个小时。腐朽的资本主义果然是只会埋头赶路不关心人民疾苦啊。
    在德意志帝国时代,莱比锡就以博览会闻名于世,49年民主德国建国之后,莱比锡变成了东德境内的第二大城市,在冷战时期每年的莱比锡展会,都会变成华约互经会成员国之间的大型贸易洽谈会。
    86年苏共的提出新思维之后,莱比锡展会也随之一变,部分西德的企业曾在春季的莱比锡展会中试探着参展。
    下了火车,梁远拉着梁海平特意跑到了机头位置看了一眼,过不出所料,在哥达海关牵引机车由原来的西德120型机车已经换成了红白涂装的东德243型机车。梁远对着方头方脑的243型机车努了努嘴说道:“小叔,这台机头叫243型电力机车,也是统一机车联合体生产的呢,我们这回来东德的目标除了双层车底之外,就是这个方头方脑的家伙了。”
    梁海平看了几眼说道;“这东西真不咋地,不光跑得慢,外表也比那台120型难看。”
    梁远嘿嘿笑着说:“小叔,那是你比错目标了,这东西可比国内的ss3系列电力机车强
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