因为温洲地形，三面环山，地形险峻，一直到1998年，十几年后温州才打通一条铁路线，那条金温铁路也很有意思，是华夏首条中外合资兴建的铁路。
    现在交通不便。
    温洲作为改革开放的先行者，做生意的人那比比皆是，温洲没有铁路那靠什么，那就是靠海，所以温洲到魔都沪海轮船那是天天挤爆，春节前后买票那就是真正的一票难求。
    你要是不提前买票，你压根就上不了船。
    现在温洲公路基建慢慢上来，温洲的公路交通逐渐发展，选择坐车的人也越来越多，稍微缓解了一些，但是温洲人去魔都沪海，大多还是选择坐轮船，坐汽车因为不是高速，开到沪海这年代可是要好几天，路上吃喝拉撒睡坐汽车很折磨人，坐船二十几个小时就能到，只折腾一天。
    吃完饭后。
    去买到魔都沪海的轮船票。
    收购了那么多国库券，李均觉得要对自己好一点了，这去买船票也不转公交了，他直接打出租车。
    1988年温洲的街头已经了有出租车了。
    早在前两年的时候其实就有了，温洲人称之为菲亚特，当年当第一辆菲亚特驶入温洲，突突突的发动机声打破温洲的宁静以后，它就注
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