葛公明已经开始布置，做好了接机的准备工作。
    一天时间过去了，昨天下午七点钟，专机已经从多雷纳多岛起飞，预计中途加氢两次可以到达目的地。
    今天一早，高进给空客集团董事长那顿打了一个电话，订购一架氢能货运飞机，方便公司运转特殊物质使用。
    那顿一口答应下来了，不过，交货时间需要等两个月了，这个月生产订单已经排满了，下个月会将高进的订单插队排入生产计划。
    高进对此表示感谢，空气集团最近几年小日子过得非常舒服，哪怕是再过几年也不缺订单，现在全球民用客机还有很大一批使用的是航空燃油。
    不是航空公司没有下订单，而是空客的产量就这么大，目前已经满负荷生产了。
    还有一些物流公司也下达了订单，空客公司只能按照收款时间来排订单，你交款时间慢，收到氢能飞机的时间只能往后推延。
    星灵集团跟空气集团是战略合作伙伴关系，为高进的订单插队是很简单的事情，谁都难以有意见。
    毕竟，氢能飞机发动机的专利在星灵集团手里。
    高进今天视察了生物科技研究所，下午就坐车返回米兰，热那亚这边子公司已经全部视察一边，没什么可担心了。
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