到紧急事件，才能启动应急程序；想要打开这道门必须要得到地面授权，只要那样才知道哪位空姐的钥匙合适。每次飞行的时候，都是随即选取。从外边连续两次打不开，这道门便会被锁死；想要打开，只能求助里边人帮忙。
    正常情况下，机长很少会离开驾驶室；因此这道门基本不会从外边被打开。
    这么做是为了保证飞机安全，前世可是有不少劫机事件发生；既然黑云集团参与了研发与制造，首先就要保证飞机绝对安全。
    门或许是一个亮点，但真正吸引韩国人的绝对是飞机仪表盘布局。看着简洁布局，仿佛就是一件艺术品。他们可都是飞过很多种不同型号的飞机，毕竟没有经验也不可能带到法国来。
    内心敢保证，没有哪家飞机，仪表盘设计的比黑云更先进。虽然有机械仪表盘备用，但大多数据显示，全部在LED屏幕上；想看什么，一目了然。
    电子系统虽然是摩托罗拉负责开发，但黑云集团也生产不少；能够应有到最先进的科技，当然不能放过。卖相一定要比其他飞机强，才对得起四家联合出品的名头。
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