麦道的日子更加艰难，玻音当然不会放过。
    至于泛美，原因除了主营国际航班之外，还因为泛美一开始就押宝押在747上。
    在66年747还没正式投产时，就订购了25架747，之后更是只购买玻音的飞机。
    两大巨头加上众多合作者同时发力，一开始的声势确实很大，但麦道等公司可不会束手就擒。
    所以，玻音和泛美的总裁见了李长亨之后，又有面粉商的螺旋桨飞机往米国这边飞。
    拦截的过程，只能大获全胜。
    一个星期里，DEA、FBI和米国军方合作，连续拦截了3架中型飞机。
    然后一架DC7螺旋桨飞机，通过摩西的运作，出现在麦德林眼中。
    这架DC7并没从哥伦比亚直飞米国，而是按照正常飞行航线，先载着86个顾客飞去墨西哥。
    降落之后，被买通了的机场调度员，故意搞错登机时间。
    但乘客没登上飞机，却有20吨的面粉运了上去。
    然后飞机按照预定的航线，起飞飞往米国，并且顺利越过边境。
    最后像是被上帝祝福过一样，降落在德克萨斯一条州内公路上，顿时让麦道有苦难言。
    这种飞机早就停止生产了，而且基本上都是
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