长制服，只要肯花钱，别说制服了，就是制服上的金色条纹，专业的裁缝店也能给你做的一模一样。
    因为真说起来，米国人的民航机长服，其实就是开船的船长服。
    而这种船长服变机长服的始作俑者就是泛美。
    泛美刚成立的时候，正是米国禁酒最严的时候，两个米国空军少校的泛美的创始人，在开水上飞机时，很快就发现商机。
    退役后，运营的第一条航线，是从佛罗里达州的基韦斯特飞古巴。
    而顾客全是为了跑去古巴痛饮一番的酒鬼。
    为了安全，也为了不被人抓到辫子，飞机从海面上降落，停在离陆地几十米的海上，顾客全由船接上陆地。
    既然全程都在海上起飞，海上降落，机长和机组成员没任何意外的就穿上船长服。
    加上米国海军的航空实力和影响力，比空军强多了，机长穿船长服的传统，就一直延续到现在。
    所以，衣服不是重点，重点是泛美的工作证和大盖帽上金色徽章。
    一个四十来岁的裁缝，只管给他量身材，在得知178身高有现成的制服后，李长亨哪里还管定制不定制。
    换上合身的副机长服，装作新人样子又掏钱包，露出钱包里的照片，中年裁缝看了眼后，就
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