进行了专业的测试工作。
    不过在整车的设计上，目前还没有最终落定，还在不断地修改当中。
    汽车用的柴油发动机方面，也从原来的tcd6114qc升级到了tcd6114qd
    tcd6114qd在tcd6114qc原来的基础上研发出新的涡轮增压器，动力比tcd6114qc更加强劲，降低了排放，噪音方面也比tcd6114qc更小，根据在这二十年在服务当中的使用反馈情况，对出现故障更多的部件也进行了优化，使得tcd6114qd在可靠性方面比tcd6114qc更加可靠，维修也更加方便，目前在一线的服务工作中反馈回来的情况来看，在保修内出现大的故障率很少，即便是出现，也是用户自己使用冒牌的机油、机滤造成。
    “随着世界各国对环保的要求越来越高，以前发动机的排放要求更加严格，特别是在一线城市内的公交车的发动机，不久传统的柴油发动机肯定是被淘汰，采用更加环保的高压共轨系统柴油发动机，这是未来柴油动力的发展趋势，技术部今年要在四缸高压共轨系统柴油电喷发动机的基础上研制出适合汽车用的六缸大马力的高压共轨系统柴油电喷发动机。”王石看着技术部刑理冲说道。
    刑
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