个特殊人群，对驾驶体验要高于普通人，特别是对发动机的马力, 产品的外观，还有里面的内饰一切都要高端, 让用户觉得物超所值，我想了一下, 是不是推出一个限量版的，甚至是可以定制，走唯一性，全世界就只有这么一辆，用户甚至可以参与到汽车产品的设计中来，对产品有什么要求也可以提，咱们接受到用户的建议后再进行一对一唯一性设计，这样可能会好一些。”这些高端用户，如果让对方在制造的时候共同参与到产品的设计过程，会更加有成就感，好像自己亲自动手制造出来一样。
    “从里面的内饰颜色到座椅的皮质到音响系统的品牌，这些都可以供用户有多种选择，甚至整个汽车的外观，都可以让用户参与到其中来，我觉得会更好。”
    王石突然想到。
    “这样会不会太过了，这对我们的产品设计带来不少的麻烦，到时候咱们觉得这样好，对方觉得不好，双方扯来扯去，怎么办？”产品设计部的柴振国说道。
    “我觉得这没有什么，除了发动机、盘底，安全气囊关系到安全方面不可以听从对方意见外，其他都可以吧，其他的外观、颜色、甚至使用什么样的沙发坐椅，都可以征求用户的意见，比如，有些用户喜欢用虎皮的坐椅，咱们也可以提供，甚至方
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