方面只出口到跟唐朝动力公司合作伙伴德国曼MAN公司。
    曼MAN公司一直跟唐朝动力进行合作，同时在多年前就引进了唐朝重卡的整条生产线，这一次欧3排放出来之后，对方希望可以引进唐朝现在研发的六缸高压共轨系统柴油电喷发动机，不过被王石拒绝，只能进口发动机。
    王石也有自己的考虑，虽然直接引进技术干脆一些，跟出口发动机相比，一来，可以让唐朝动力的工人在生产技术上更加成熟一些，二来也可以增加一些工作岗位。
    不过这轮谈判由于六缸柴油电喷发动机正在测试阶段，最终也还没有谈完，先到发动机完全出来对方派专家过来检测通过之后才谈最终的价格方面的谈判。
    2003年8月10日。
    山D秦山汽车运输公司大院，三辆分别安装TCD6114QD480、TCD6114QD520、TCD6114QD560六缸高压共轨系统柴油电喷发动机的红色牵引车整齐地摆放在公司大院内。
    后面红色的集装箱外面分别喷着“唐朝动力国家重器”六人大字，还有一些小号的字体分别是介绍新型发动机的优点等等。
    唐朝动力的车队师傅下来跟羊海泉告别说道：“羊工，那我们就回去了，接下来就辛苦你
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